Львів завжди був містом інновацій у сфері перевезень. Коли брукованими вулицями ще курсували перші кінні трамваї, ніхто й уявити не міг, що згодом місто перетне мережа електричних дротів для «безрейкових трамваїв». Сьогодні громадський транспорт Львів — це складна система, яка щодня перевозить сотні тисяч пасажирів, а починалося все з амбітних планів середини минулого століття.
Перші кроки: 1952 рік
Офіційна історія львівського тролейбуса розпочалася 27 листопада 1952 року. Перший маршрут з’єднав залізничний вокзал із площею Міцкевича. Це була справжня подія для містян: новенькі машини МТБ-82 виглядали футуристично на фоні старої архітектури.
Чому обрали саме тролейбус?
-
Економічність: Електроенергія була дешевшою за пальне.
-
Маневреність: На відміну від трамваїв, тролейбуси могли об’їжджати перешкоди, що було важливо для вузьких ділянок.
-
Екологія: Навіть тоді замислювалися про відсутність викидів у центрі міста.
Розквіт та розширення мережі
У 60-70-х роках тролейбусна мережа почала стрімко розростатися до спальних районів. З'явилися лінії на вулицю Стрийську, Наукову та в район Пасічної. Львів став одним із небагатьох міст, де тролейбус успішно конкурував з автобусним сполученням завдяки регулярності та доступності.
Сьогодні, щоб дізнатися про актуальні зміни в графіках чи нові закупівлі низькопідлогового транспорту, мешканці часто відвідують сайт Газета по-львівськи, де публікуються найсвіжіші новини комунальної сфери та інфраструктури.
Цікаві факти про львівський тролейбус
-
Швидкість. Перші тролейбуси рухалися зі швидкістю не більше 20-25 км/год через особливості контактної мережі.
-
Депо. Перше депо було облаштоване на базі колишнього трамвайного парку, що на вулиці Городоцькій.
-
Еволюція парку. За десятиліття місто пройшло шлях від радянських МТБ до легендарних чеських Škoda, а тепер — до сучасних українських «Електронів».
-
Рельєф. Львівський рельєф з його пагорбами став справжнім іспитом для електричних двигунів, через що деякі маршрути вважалися «екстремальними».
Сучасний стан та перспективи
У 2026 році Львів продовжує курс на оновлення рухомого складу та впровадження безконтактної оплати. Пріоритетом залишається екологічність та зручність для маломобільних груп населення. Розвиток інфраструктури безпосередньо впливає на туристичну привабливість міста, роблячи пересування комфортним для кожного гостя.

